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第698章 越野车立项

第698章 越野车立项 (第1/2页)

自一月份中旬以来,闪驰集团以及尉来汽车内部上下都在传着公司今年的年会将会大办。
  
  2008年各子公司都没有办年会,仅仅只是低调的吃了个年夜饭,虽然说各项年终奖都不缺,但总感觉差了点热闹。
  
  当年一辆辆众肽2008交付给抽奖员工的盛况还历历在目。
  
  在此之后加入闪驰集团的员工在互联网上看着这些照片,在公司内部听老员工聊起过当时的情景,无不心向往之。
  
  扬子汽车那边传得最为有板有眼。
  
  去年加入之尉来汽车体系之内,结果到了过年什么活动都没有,让这些以前的老国企很是不适应,原本以为今年还是如此,结果没想到有这样的惊喜。
  
  虽然还只是传闻,但有希望总是比没有希望的好。
  
  “听说了吗?公司库存里的那些飞扬SUV会拿来发奖?是不是真的?一辆要好几万呢。”
  
  “那不是卖不出去的吗?”
  
  “谁跟你说卖不出去的,听说是老板懒得卖,给你4万块一辆你要不?你肯定是要的。”
  
  “说得也是,特么的,去年还以为老板不管公司了,咱们也干不了几年,没想到今年突然就爆发了。”
  
  “可不是嘛,说起来咱们也够惨了,公司被卖来卖去好几次,都是后妈的儿子一言难尽,这小老板还不错,还认真的搞起来了。”
  
  同样的情景在湘城产业基地也发生着,跟扬子汽车一样,湘城产业基地在去年都经历过很长一段时间的停厂产脱产整顿,那几个月里员工都只拿基本工资。
  
  很多对于未来前途不确定的员工也是在那时候主动辞职的,赔偿也是草草了之。
  
  这件事当时在两地引起了不小的争议,当地ZF也是承受了不小的压力,不过由于是接手之初,尉来汽车给出的理由是改造生产线以及员工培训。
  
  在合作之初,ZF也不好过于干预,另外对方承诺的投资以及新的生产设备也在陆陆续续的进场,这也不像是提桶跑路的样子,就更没法说对方了。
  
  索性这种状况没有持续太久,工厂恢复正常生产秩序之后ZF部门也就安心了。
  
  湘城分公司2009年度的产能比较低,帕杰罗只卖出去9013辆,但是由于售价比较高,又是成熟的车型加之三菱还有长风汽车原有的销售网络,倒也能勉强维持湘城地区的收支平衡。
  
  同扬子汽车一样,湘城分公司那边也有点心之前长风汽车留下来的存货,不过那质量实在是不敢恭维,拿来发奖励檀锦程感觉都有点坑人,就否决了这个方案。
  
  “拆了吧,有些零部件还能拿来用用,那质量真发给员工估计他们自己都不敢开,这都是他们自己造出来的,是个什么玩意儿他们心里还能不清楚?”
  
  做食品的如果生产出来的产品,看看他们自家员工的态度就知道这玩意儿安全不安全,造车的也是如此,质量如何问问员工就知道了。
  
  当然了,一家汽车公司在全国各地都有不少的生产基地,每个生产基地的待遇还有质量都不尽相同,不能同等对待。
  
  闪驰在湘城的投资在2009年除了改造尉来的生产线之外,还有一家百万级产能的两轮电动车生产基地,这是之前承诺过的,经过了2009年良好发展。
  
  2010年整个尉来汽车会分出一部分热卖车型悦驰A1的产能去湘城,另外两轮电动车工厂的投产也在即,整个闪驰系在湘城的工业产值比重更加的高了。
  
  檀锦程在跟庐州市ZF签订完战略合作协议之后,湘城方面同样递过来了橄榄枝,给出的优惠也不少。
  
  这年头地方ZF的招商引资其实都不容易,尤其是内地的,搞汽车的很多,但是靠谱的公司其实就那么几家,闪驰集团是其中之一。
  
  除了老板太过年轻,有些行为他们不理解之外,其他无论是背景还有资金厚度都无可挑剔,最重要是闪驰讲信用,说投多少那就是投多少。
  
  说投个什么项目,那就是什么项目。
  
  互联网时代了,如果没有内外结合,不靠谱的企业想要忽悠地方ZF,没那么容易了,很多事儿其实用心点查也是能够查出来的。
  
  “暂时的话还是不要投了,等咱们实力再强一些吧,现在尉来汽车还是谨慎一点的好,资金链其实还是很紧张的。”
  
  张永在汇报工作,对于湘城方面递过来的橄榄枝,檀锦程想了想暂时还是拒绝了。
  
  湘城的投资环境其实还算不错,前世记得BYD,吉利之类的很多车企在这边都有生产基地的样子?
  
  

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